2014年9月，羅偉被教育部授予“全國優秀教師”稱號。2015年9月3日，羅偉作爲湖南省僅有的兩位教師代表之一在天安門廣場參加紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵觀禮。出發去北京前，羅偉感伤的說：“能獲得全國優秀教師稱號，我感应很意外，能被教育廳選上去觀禮閱兵，更是莫大的榮耀，這是國家對職業教師群體的重點關注。我們將承袭抗戰精神，爲職業教育開拓出一片新天地。”

角色轉換：從普通教師到專業負責人

2003年7月，羅偉從天津職業技術師範學院電氣技術教育專業畢業後，通過應聘成爲湖南鐵道職業技術學院實訓中心的一名實訓老師。從一名大學畢業生到高校教師，羅偉完成了他人生中重要的一次角色轉換。這個時年24歲的年輕人帶著滿腔的熱情，開始了他的教師生涯。帶實訓課時自己先做一遍，遇到不懂的地方虛心向老教師學習、請教，對于自己上的每一堂課，羅偉都不敢有絲毫的懈怠，總是要花上兩三倍的時間去認真准備。

2007年，罗伟从实训中心调到了其时電氣工程系的机车教研室，成为一名专业教师。不久以后，轨道交通系建设，罗伟也随机车教研室（后更名为城轨教研室）转到了新的系部。经过充实的市场调研，该系决定设立电气化铁道技术（动车组偏向），罗伟被任命为这个专业偏向的卖力人。

從原來所學的電氣技術教育（自動化）專業，轉到電氣化鐵道技術動車組偏向這一全新領域，這個跨度不行謂不大。羅偉卻沒有絲毫的遲疑與退縮，毅然接受了牽頭組建動車組專業偏向這一重擔。2007年上半年，在系部的部署下，羅偉帶領學生到廣州地鐵實習，這給了他認真學習現場知識的極好機會。2007年9月至2008年1月，羅偉又報名參加了西南交通大學車輛技術研修班，他就像一塊海綿，盡情地吸收著知識的養分。從現場到課堂，羅偉不放過任何一次學習請教的機會，生怕漏掉了任何一個今後能夠給學生講授的知識點。

經過一年多的艱苦學習，羅偉終于很好地掌握了動車組偏向的專業知識。2008年9月，電氣化鐵道技術專業（動車組偏向）首批學生進入學校。當年的專業老師太缺了，開始時所有的專業課基本上都是羅偉一個人在上。

從電氣技術教育專業到動車組專業偏向，從一名普通老師到專業負責人，羅偉憑借著他的踏實與肯幹、虛心與好學，完成了自己人生中的又一次角色轉換。

主動出擊：校企相助譜新篇

作爲一名專業負責人，羅偉心中時刻想著的是如何搞好專業的發展，如何讓學生真正學習到現場知識，進一步提高職業素養，增加該專業畢業生的含金量。

2010年9月，一次偶然的機會，羅偉認識了株洲西火車站有關領導。彼時，武廣高鐵剛剛開通不到一年。羅偉敏銳地感覺到這是一次校企相助的絕佳機會。他主動到株洲西站拜訪車站負責人羅群，懇求與車站開展校企相助，爲動車組專業學生爭取零距離上崗的機會。對于學校教師主動上門提出相助，株洲西站領導自然十分高興。但讓他們感应爲難和頗感猶豫的是，這種相助以前從來沒有過，學生能否勝任崗位是個未知數。同時，由于財務治理上的原因，車站無法爲學生的上崗提供任何報酬，如何解決學生的住宿也是擺在雙方面前的一個難題。對此，羅偉提出，老師和學生可以以志願者身份參與該站的春運實踐，不要一分錢報酬，住宿問題可以自己想辦法解決。羅偉的誠心與樸實最終感動了西站的領導，經過多次溝通與協商，2010年12月，學校最終與株洲西站簽訂了校外實訓基地相助協議及教學兼師相助協議，並決定2011年春運期間由學校教師帶隊參加株洲西站的春運實踐。

2011年1月19日，132名自願報名參加春運實踐的動車組專業學生，經過一段時間的崗前培訓後，來到了株洲西站這一春運“戰場”。雖然當時大雪紛飛，寒風砭骨，但是他們的心裏卻是熱血沸騰，因爲這是他們平生第一次真正的零距離上崗。在長達40天的春運當中，132名學生漫衍在站務、乘務、安保、客服等差异崗位，帶隊老師則隨時要關注每一個學生的最新動態，熟悉每項事情流程。人多擁擠、環境嘈雜，當人們吃著年夜飯的時候，他們许多人卻事情在春運的第一線。而這一切全部是義務的，沒有一分錢報酬。株洲西站站長羅群對這次的春運實踐給予了高度評價：“湖南鐵道職院的學生具有良好的文化素養和刻苦耐勞的事情態度，老師們也十分的敬業愛崗，關心學生。”

也許正是基于這樣的一個良好開端，廣鐵集團從2012年開始與學校開展了更爲廣泛的相助，有572名學生參加了當年的春運實踐，2013年則達到1400多人，2014年參加廣鐵和南昌局春運實踐的學生更是多達2800余人。

亦師亦友：與學生的不解情誼

學生們都很怕羅老師，因爲他上課時要求十分嚴格。做爲動車組專業負責人，他認爲，在課堂上不僅要講授好知識，更要結合專業課程強調企業的崗位標准與要求，讓學生明白在學校就要養成良好的習慣和素養，全方位的提高自身素質。對此，他要求學生不遲到、不曠課、上課禁绝玩手機。爲了警示他們，對于那些遲到的學生，第一次被要求上台唱一首歌，第二次要跳一支舞，第三次就要被扣平時的考核分；如果發現有人上課吃東西，就要求他給全班同學每人買一份。上實訓課時，他嚴格按企業6S治理的標准來要求學生，在機房禁绝打遊戲、實訓室禁绝吃零食和早餐、曠課直接扣課程總分。通常被他發現上課有開小差的情況，就會被喊起來提問並受到嚴厲批抨。如此嚴格的要求讓學生都有些恨他，甚至有被懲罰的學生選擇陳小春的《算你狠》這首歌來表達他們當時的心情。但學生又都心服口服，因爲律人先律己，通常要求學生做到的，他自己首先做到。這麽多年來，他上課從來沒有遲到過。如此一來，學生不管是學習好的還是學習不認真的，只要他上課，都會打起十二分的精神去學習。

學生們又都很愛羅老師，因爲他就是他們的一個朋友加兄長。無論是在課堂還是在平時，羅偉老師經常給他們講做人的原理，爲他們的就業出謀劃策。2008級動車組專業由于鐵道部限招的問題，大部门同學都去了地鐵公司和制造企業，對于兩個有計算機特長的學生，羅偉老師主動和動車組開發軟件公司聯系，推薦了兩位同學去了鄭州捷安科技股份有限公司，在專業上輔導他們，不斷激勵他們前行，在一年後的試用期滿，公司對兩位畢業生很是滿意，開出了比本科生還高的工資待遇。在鐵道部重新放開招聘後，羅偉老師又積極向廣鐵集團推薦了一批08級已經在其他企業就業的動車專業學生，讓十多位學生進入了廣州動車段，使他們真正做到了對口就業。

2010年，羅偉老師所帶的動車091班焦小雲（假名）同學由于自身身體原因猝死，羅偉知道後失聲痛哭。當悲痛欲絕的焦小雲怙恃走入殡儀館的時候，羅偉帶領動車091班全班學生齊唱班歌《精忠報國》，讓家長體會到濃濃的師生情、同學情。羅偉老師更是在一周有二十多節事情量的情況下，中餐、晚餐都抽闲陪焦小雲家長吃飯，兩個晚上通宵爲自己的學生守靈。同時，在班會上要求所有同學逢年過節和焦小雲家長打電話。至今，班上同學仍保持著這樣的傳統。

羅偉與所帶的每一屆學生都有著許多這樣動人的故事……

師恩難忘，這些學生畢業以後，每年他們都要回來看看那個與自己旦夕相處了三年的羅老師。

精彩綻放：支付終究有回報

作爲專業負責人，羅偉要思考專業的發展偏向，了解專業的最新動態，參與專業的革新與建設，完成國家及省級課改項目等。平時，他幾乎每天都排滿了課，還要利用晚上及周末撰寫論文、開展科研……

近五年時間，羅偉主持和參與各級課題27項，發表論文34篇（其中焦点期刊6篇），主編、參編公開出书教材12本，編寫校內實訓指導書2本，獲得實用新型專利2項，爲企業提供多項技術服務…… 

支付終究有回報。2007年，羅偉破格獲得講師職稱，2012年被評爲副教授。他先後獲得學校“雙文明建設先進個人”、“第二屆師德師風先進個人”、“科研事情十傑”、“春運社會實踐優秀指導教師”、“優秀班主任”等榮譽，並四度榮獲學校“優秀共産黨員”稱號。他還曾在學校教師電工基本技术競賽中獲得第一名，多次獲得說專業競賽二、三等獎，指導學生與企業配合開發的《CRH2型動車組模擬操縱系統》榮獲2013年全國職業院校技术大賽三等獎；2014年9月，被教育部授予“全國優秀教師”稱號；2015年6月，入選湖南鐵道職業技術學院學術委員會；2015年9月，受邀參加紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵觀禮；2015年10月，獲評湖南鐵道職業技術學院名師。

“山不解釋自己的高度，並不影響它的聳立雲端；海不解釋自己的深度，並不影響它容納百川。”這是羅偉的QQ簽名，也是他樸實爲人的真實寫照。